Stockholms miljöborgarråd Ulla Hamilton vill minska stadens utsläpp med 25% innan 2015. För detta behöver biltrafiken minska och fler köra miljöbilar, utsläppen från bostäder och kontor minska samt en ändrad livsstil. Miljöaktuellt och DN skriver om detta.

Att minska biltrafiken är problematiskt. Sedan 80-talet har antalet parkeringsplatser blivit färre och framkomligheten blivit sämre, men biltrafiken fortsätter öka. Folk vill köra bil och staden bör anpassas för det. Annars riskerar staden bli öde, medan stockholmarna tar bilen till förorterna för att göra sida ärenden. Bilar är inte problemet, det är bränslet.

Men den kanske största miljöfrågan i Stockholm är cykelstölder. Vid bara enstaka tillfällen har jag av olika anledningar lämnat min cykel utomhus på natten och har på detta sätt blivit av med sju cyklar. Jag köper billigast möjliga importerade cyklar, men de är tydligen tillräckligt stöldbegärliga.

Med detta hot är de skruttiga cyklarna mest värdefulla för cyklisterna. Ju sunkigare hoj (och oftare mindre säker) desto större chans att behålla den. Många väljer också att åka bil eller kommunalt för att de blivit av med sina cyklar.

Ulla! Se till att vi får behålla våra cyklar. Vi sänker våra utsläpp, får en bättre hälsa och säkrare cyklar. Det är den första miljöfrågan du borde ta tag i.

Igår hade jag nöjet att åka på äventyr i förorten. Först Järva Krog för att hämta upp en kollega som tillfälligt sitter på ett stort byggbolag där. Sedan vidare till Kista för att besöka ett dataföretag.

Hade Stockholm inte varit en europeisk stad hade med all säkerhet båda dessa företag huserat i skyskrapor mitt i stan. Men, det är skattemässigt dyrt att bygga högt, det är svårt att få bygglov och befintliga lokaler är för små eller dåligt anpassade. Klart man flyttar till förorten då. (I Kista ser husen till och med ut som skyskrapor. De är bara 30 våningar för låga)

Att pendla kommunalt till dessa jobbförorter tar ofta betydligt längre tid än att köra bil. Således åker tiotusetals personer bil till sina jobb istället. Det ger infrastrukturkostnader, miljöpåverkan och tidsförluster som hade undvikits om de jobbade i stan.

Jag föreslår att vi lägger ner Kista och flyttar hela konkarongen till området mellan Centralen och Tomteboda. Hit är det lätt att pendla kommunalt. Alla hus bör vara minst 30 våningar.